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变频器省电的一些误区和说法
作者:  来源:网络  时间:2019-05-22

变频器省电的一些误区和说法
   变频器当初刚出来时候,很多厂商把它当做省电器推广给用户,很多用户使用后,纷纷说“上当受骗”,要么根本没有效果,要么省电不省钱,变频器的主要功能并不是用来省电的,而是用来调整速度,满足各种设备工艺的调速要求才是根本。
  在一些场合,变频器的确是可以省电的,就是出现电机功率远大于负载所需的场合,而且应该是负载的阻力,是变化的那类型。如果只是电机恒定处于“大马拉小车”的场景下,直接换下一号的电机还省事省钱,用不着装变频器的。
  比如,现在地铁或者商场的一些扶梯,现在装有变频器的,如果长期没有人踏上扶梯时候,电机运行的电流比较小,可以通过变频器检查到这种状态,然后让变频器控制扶梯速度降低了,甚至停下来,这样电机的损耗会非常小,是能节省电能的。然后又人踏上扶梯了,电流变大了,这时候让扶梯重新启动或者转快点,满足出行的需要。这个道理和今天的那种自动启停的汽车用来省油是差不多道理的,空转时候让发动机不工作了,避免了没有必要损耗。
  一般在一些泵类和风机上,安装变频器效果相对会明显点,主要是这些负载特性是平方特点的,不是恒转矩之类,也就是转速降低了,转矩降低很明显,转矩降低就是电流下降,所以如果适当降低了一下转速,电流会大幅度降低,这样电机输出功率会小很多。以往在锅炉的鼓风机和引风机上改过变频器,大概能省电1/5,那是因为早期风机设计时候,有个风门挡板的,通过这个挡板来调整风量,装了变频器以后,不要这个挡板了,直接把风门开很大,通过变频器来把风速降低下来,满足锅炉燃烧要求,这种情况是把挡板以往的低效率做法替代了,所以省电效果看起来比较好。
  至于一般的恒转矩场合,比如一些压辊之类设备上,如果一直都带着负载,电机电流非常高,本身电机都用尽了功率,你装了变频器上去,无法降低它的转速,更加无法调低它的电流,装上去变频器,本身也需要耗电,这样下来,反而会更加耗电了。
  当然,如果工厂的功率因数比较低,无功补偿不到位,对每台电机安装了变频器,变频器实现了软启动,同时提高了功率因素,看起来工厂的电流总表是会下降的,但是这种情况可能是省电不省钱,因为降低的是无功功率这块,供电局算电费一般是计量有功这块,所以只能说对变压器,线路这些会有点好处了,对企业带来的效益不是非常明显。
  另外电机安装了变频器,除了省电问题外,一个比较好的地方是,对电机轴承会有点好处,因为软启动了,没有那么大的冲击,这样电机轴承使用寿命会长点。
  只要工作场合,要求电机要在工频额定转速下连续运行的,这种情况安装了变频器,就相当于软启动器使用了,意义不是很大。
  对于速度变化频繁,负载波动很大的场合,安装变频器,不仅能满足各种调速要求,还可以带来电机的轴承保护等好处,可能会有些省电的空间。
  很多变频器都有一种节能模式,可以通过参数来选择设置的,轻载场合,可以启动这种模式,让它根据电流来适当降低输出的电压,降低了转速,满足一些省电要求。
  变频器现在价格非常便宜了,但是在一些小功率单相场合,还是见到有人使用滑差调速,说明变频器的性价比还是比较关键的,这些小功率场合,变频器的作用还是不太明显,价格还是贵。省电是有点好处,关键还是要省钱,不省钱的省电是没有任何意义的。